النهار24.
تسلمت القوات الجوية الملكية المغربية أول طائرة نقل عسكري من طراز «إيرباص C295W»، في إطار صفقة تشمل طائرتين، وفق ما أورده موقع «ديفينسا» المتخصص في الشؤون العسكرية.
وحسب المصدر ذاته، فقد وصلت الطائرة الأولى، نهاية شتنبر الماضي، إلى القاعدة الجوية الثالثة بمدينة القنيطرة، في انتظار التحاقها بشكل رسمي بأسطول النقل العسكري المغربي.
أما الطائرة الثانية، فقد خضعت لأول رحلة تجريبية لها في الأجواء الإسبانية خلال شهر يوليوز الماضي، ويرتقب أن يتم تسليمها للمغرب خلال الأشهر المقبلة، وفق الجدول الزمني المعتاد لعمليات تصنيع وتسليم هذا الطراز.
وستعزز «C295W» أسطول النقل العسكري التابع للقوات الجوية الملكية، الذي يضم حالياً ست طائرات من طراز «CN235»، وأربع طائرات إيطالية الصنع من نوع «C-27J»، إلى جانب 14 طائرة أمريكية الصنع من طراز «C-130H».
ويرى التقرير أن دخول الطائرة الجديدة إلى الخدمة لن يعوض طائرات النقل الثقيلة، خصوصاً «C-130H»، وإنما سيتيح للقوات الجوية المغربية تنفيذ عدد من المهام التشغيلية اليومية بطائرة أكثر ملاءمة وأقل تكلفة.
وتتمتع «C295W» بقدرات متعددة، إذ يمكن استخدامها لنقل الجنود والمعدات، وتنفيذ عمليات الإسقاط المظلي، فضلاً عن مهام الإخلاء الطبي. كما أن تشابهها التقني مع طائرات «CN235» الموجودة أصلاً في الخدمة بالمغرب قد يسهم في تسهيل تكوين الطيارين والتقنيين وتقليص تكاليف التدريب والصيانة.
ويتزامن تعزيز المغرب لأسطوله بهذا الطراز مع خطوة مماثلة من الجزائر، التي سبق أن أعلنت عن طلبية لاقتناء ثماني طائرات «C295»، بقيمة تقدر بنحو 385.2 مليون يورو، على أن يتم تجميعها بمدينة إشبيلية الإسبانية. وستنضم هذه الطائرات إلى خمس طائرات من الطراز نفسه تتوفر عليها القوات الجوية الجزائرية حالياً.
وبحسب البيانات المنشورة من طرف شركة «إيرباص»، تستطيع طائرة «C295» نقل حمولة تصل إلى ثمانية أطنان أو ما يصل إلى 70 جندياً، كما يمكن تجهيزها لتنفيذ مهام التزود بالوقود جواً للطائرات ذات الأجنحة الثابتة والمروحيات.
وتتميز الطائرة أيضاً بقدرتها على الإقلاع والهبوط فوق مدارج غير معبدة أو رملية أو عشبية، فضلاً عن إمكانية التحليق على ارتفاع يصل إلى 30 ألف قدم. ويبلغ طول مقصورتها المضغوطة 12.69 متراً، ما يمنحها مرونة في تنفيذ مختلف مهام النقل التكتيكي.
وتعمل «C295» بمحركين توربينيين من طراز «Pratt & Whitney Canada PW127G»، ما يوفر لها كفاءة في استهلاك الوقود وقدرة مناسبة على المناورة، مع إمكانية البقاء في الجو لمدة تصل إلى 13 ساعة.
ووفق الشركة المصنعة، فقد تجاوز عدد الطلبات المسجلة لهذا الطراز 300 طائرة، بينما تم تسليم نحو 244 وحدة منه لمشغلين عسكريين حول العالم
